“两个莫迪 哪个来了中国?”

两个莫迪哪一个来了中国？

多维信息茅岳霖的写作-05-1408:50:11

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抵达西安后，服装齐全的印度总理莫迪很快成为包括西安市民在内的中国各界人士的热烈欢迎对象。 无论换了几件衣服的莫迪出现在哪里，红旗座的车身旁总是有很多热情的中国人和好奇的人。 这使他在情报记者面前显得相当兴奋。 在印度总理办公室和印度记者的镜头中，莫迪在苦笑中，被印安保人员们包围，在西安的街道上挥手致意，背景中到处都是举起手机拍照的人。

对中国和印度来说，这样的要人上街，万人空巷的场面不多，但也不稀奇。 在中印友好的时代，许多人曾享受过同样的礼遇。 对中印这两个有地缘政治矛盾的国家来说，西方世界历经岁月已经看到新德里和北京互相取悦。 对此，布鲁金斯学会印度专家马当指出，中国问题有两个莫迪。 一位是有商业思维，想和中国做生意的领导人，另一位是印度的首席安全官。 因为问题也浮出水面了，这次飞到中国的到底是哪一个呢？

由于中印相互处于两国民众鄙视的连锁，西方世界仍倾向于中印之间的冲突局面。 这一思想在印度旧宗主国英国极为突出。 在《金融时报》没有聚焦于这次访问，而是探索中国奇迹结束的秘密时，bbc在新德里大战北京的兴奋中没能脱身。 为此，他们专门拜访了印度的安全解体师，得出了中国从战术上包围印度的结论。 这种观点显然符合正常逻辑。 中海外长王毅说世界正在掀起中国旋风，中国国家主席习还说，亚太梦带动了中国梦的复兴。 但是，对于在访问中国之前就在社会交往网络上制造迷因而备受欢迎的莫迪来说，这样的对决将完全摧毁一直以来苦苦挣扎的好感。

对此，一位媒体工作者选择了相对折中的评价。 《华尔街日报》认为，莫迪的这次访问是中印之间更加自信的表现。 该报认为，两国之间仍存在地缘政治矛盾，但既然中海外交部为缓和两国关系而特别发言，印度也是中国倡导的亚洲基础设施投资银行的创始国之一，在莫迪飞来中国之际，其他问题也并不严重。 该报还一直在寻找一位印度学者，他只是不想看到莫迪寻求中国的霸权，关于新德里，他没有参加大型游戏的卷，自然是和平的。

《纽约时报》认为，莫迪此次活动的关键归根结底在于中印经济合作的重要性，莫迪在中国三个城市的行动在于为印度争利，或让印度在中国体系中不吃亏。 该报认为，如果这两个亚洲大国之间的贸易和投资增加，对两国都有好处。 中国目前正在努力应对增长放缓的情况，因此希望进一步进入印度市场，以弥补国内和其他出口市场减少的诉求。 除此之外，印度还要求利用中国的投资建设发电站、铁路和其他基础设施，为其制造行业注入新的活力。 结果，莫迪的行动变成了有意的。 因此，印度媒体强调，历经亚洲世纪，莫迪将为印度公司寻求100亿美元左右的中国投资。 印度的亚洲世纪似乎只是这个成本。

对于100亿这个成本，北京显然认为印度可能有点家境不好。 中国总理李克强在莫迪访问中国之前向印度情报杂志《今日印度》表示，对中印这两个人口加在一起的25亿人的国家来说，我们的合作还没有达到所需的规模和水平。 但是，在印度解体者看来，这可能是印度自身的麻烦，除了为了政治正确必须提到的中国因素之外。

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李克强:推进亚洲世纪

大公报-05-1602:52:53

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【政府公报】中国国务院总理李克强15日在与印度总理莫迪的会谈中，将首要精力放在充分运用智慧解决边境等敏感问题，保持谈判势头，建立合作框架，确保边境地区的和平与安宁，同时推动双方战术合作和共同快速发展上，实现真正的合作 会谈后，两国总理共同见证了铁路、矿业、航天等行业24个合作文件的签署。 中印当天发表联合声明，提出双方要着力加强边防合作，努力开通两军总部之间的热线电话，在中印边界各段设立边防会合点。

北京十五日消息，李克强总理欢迎莫迪正式访华，表示中印作为世界上最大的快速发展中国家，双边关系的快速发展关系到两国25亿人民的福祉，关系到地区和世界的快速发展和繁荣。 双方应从亚洲乃至世界的大框架出发，着眼于两国关系，大规模推进战术互信、经济合作、人文交流，共同推进世界经济复苏，促进中印两国和发展中国家的共同快速发展，维护地区和世界的和平与繁荣。

我想建造印刷工业走廊

李克强总理指出，中方愿与印方共同建立更加紧密快速的发展伙伴关系。 在政治上，保持领导人经常性接触，就重大问题加强信息表达，把握两国关系快速发展的大方向。 充分运用智慧解决边境等敏感问题，保持谈判势头，建立合作框架，确保边境地区的和平与安宁，同时将首要精力放在推进双方战术合作和共同快速发展上，推动真正的亚洲世纪的形成。 在经济上，要逐步发挥中印互补的特点，使快速发展战术对接，加快基础设施、生产能力、装备的合作，加快工业化步伐和现代化进程。 加快推进孟中印缅甸经济走廊建设，推动区域经济快速发展。 抓紧进行铁路、产业园区等重要行业的务实合作，构建旗舰项目，推进双边贸易动态平衡。 中方愿参与印刷工业走廊建设，加强职业技能培训合作，为印刷方在华公司的印刷投资创造良好的环境。 在人文领域，扩大双方人力交流规模，加强科技、教育、旅游等交流，夯实中印关系民意基础。

经济互补性是各有必要的

莫迪表示，双方应规划设计深化两国战术合作的框架和路线图，将两国关系提升到更高水平，促进地区和世界的稳定和快速发展。 印中关系成熟，我们希望妥善解决边境等敏感问题。 印中经济互补性强，互有特点和诉求，双方可以加强政策协调，在城市化建设、制造业、基础设施、工业园区、可再生能源、金融、报业等行业开展合作，实现互利共赢。 两国文化由来已久，可以加强文化、旅游、卫生、地方合作等人文交流合作，促进两国和两国人民的相互信任和理解。

会谈后，两国总理共同见证了铁路、矿业、教育、航天开发、质检、电影、海洋、地震科学等行业和政党、智库、地方交流等24个合作文件的签署。

李克强总理当天与莫迪共同出席首届中印地方合作论坛并致辞。 李克强总理表示，双方完全可以通过智力事业，建设智力城市，实现智力生活。 两国中央政府致力于双方地方的合作，发出绿灯。

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专家解读:通过铁路合作提高制造业

大公报-05-1602:52:54

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【大公报记者李理北京十五日电】正在中国进行访问的印度总理莫迪今天与国务院总理李克强在北京举行了会谈，双方签署了二十四项合作协定。 许多中印相关注意人士在大公报中指出，纵观两国签署的协议，最大的亮点在于铁路合作，莫迪希望以基础设施合作为先导配置装备制造业，减少出口原材料进口工业产品的巨额贸易赤字。

中印此次签署的双边合作协议尽管覆盖范围很广，但从经济效益来看，显然不如外部预期。 根据政府公报获得的项目清单，除印度铁路企业与中国铁路总企业的协议外，其他大部分是人文合作项目，如建立智库、媒体交流、职业培训和瑜伽中心等。 在政治行业方面，两国签署了在中国西南部城市成都和印度东部港口城市钦奈互设总领事馆。

总部设在加尔各答的印度国际关系快速发展研究中心( csird )主任米其拉在大公报中指出，加强中国西南部和印度东北部的经贸关系是撬动两国全面经贸合作的明智之举。 他说，新德里提出的向东拆除战术框架的最佳选择是与中国越来越合作。

安全隐患阻碍了印度的迅速发展

米苏拉表示，目前中印经贸存在的最大两个问题，第一是贸易逆差，第二是印度对中国投资的安全隐患。 数据显示，目前中印之间逆差近400亿美元，中国对印出口远远大于印度对华出口。 米其拉预计，中印就铁路等制造业产能展开合作将在短期内减少逆差，下一步让我们看看莫迪将采取哪些措施减少对中国投资的安全隐患。

事实上，这是印度长期以来以涉及战术资产安全为由禁止中国公司投资铁路和港口的首要原因。 中国前总领事刘友此前表示，保护政策制约着印度的快速发展，在全球化条件下任何国家要歧视外资显然不是战术措施。

米其拉表示，莫迪要快速发展制造业就必须与中国合作，只有结合印度的软件特点和中国设备的硬件特点，印度工业才能进一步升级。 数据显示，目前印度装备制造业只占国民经济的15%，远远落后于世界装备制造业领先的中国。

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采访外交学者:印积极推进一带一路不倒美国[/s2/]

大公网-05-1415:52:09

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中国外交学院副教授、印度问题专家林民旺近日在出演《一带一路大公谈》时表示，莫迪访华具有积极推动中国和印度一带一路合作的作用。 中印之间的贸易赤字很大，中国可以致力于印度建设工业园区，这可以让中国公司走出去，促进当地印度人的就业，平衡两国的贸易。 另外，印度的基础设施还很落后，中印在高铁、高速公路等具体项目上也处于许多合作空之间。 他还警告说，中方不应该对中印一带一路合作抱有不切实际的过高期望。

莫迪是一位比较强势的领导人，这是他担任总理以来首次访华。 莫迪访华传播了一个明显的信号，无论是中印关系还是大国关系，包括印美和印日关系，印度都不会完全倒向美国，也不会完全倒向日本。 林民旺解体说。

一直以来，中印两国领导人交流良好，习大大访问印度时，和莫迪一起摇晃甘地采用的纺车，是一个温暖的场面。 据印度媒体报道，在莫迪访华期间，两国有望宣布达成100亿美元的投资协定，两国有可能在战术互信、边界问题、涉藏问题等方面展开磋商，达成一点点的处理方案。

在aiib问题上，如果日本最后选择不参加，根据经济总量，印度在成员国中排名第二，印度人出任aiib副总裁是完全可以预料的。 目前，印度确实需要国际融资机制，印度缺乏约1万亿美元的基础设施投资。 因为在融资方面，印度一定会支持中国。 林民旺强调说。

回答在大型网络记者中&lsquo； 在一带一路有什么合作的具体模式问题时，林民旺说印度和中国有比较大的贸易赤字。 以前为了减少贸易赤字，中方的方法是派遣许多商务代表团到印度采购大订单。 目前，创新的方法是中国资金与印度制造对接，中方将着力于印度建设中国工业园区。 有这么多便利。 中国公司可以走出去，也可以形成整个产业的链条，聘用印度本地工人，产品在印度本地生产销售，不算中印贸易逆差，也有利于印度基础设施的建设。

面对近期一位学者对一带一路中印合作前景不甚看好，林民旺也警告莫迪来访，在一带一路问题上中方也不必期望过高，并期待公开表示一带一路有多少支持。 根据林民旺的例子，不久前印度外长斯威士兰对一带一路有了明确的说法。 他不知道中国要进行什么程度的工程，也不能开空头支票。 如果中方能教印度具体的项目，印度会仔细考虑这个项目能否与印度自身的好处结合起来，如果能结合起来，印度就会参加。

林民旺还进一步解体了印度在中国倡导的一带犹豫不决的政治担忧。 去年，巴基斯坦等国邀请中国加入南亚区域合作联盟。 印度说中国的经济实力约是印度的5倍。 中国进入后，印度将成为整个南亚的第二位，从领导人变为追随者。 因为这个印度不允许中国在南亚产生那么大的影响。

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