“歼”

着舰歼—15舰载机着舰时，尾钩与辽宁舰飞行甲板上的拦截索装置啮合。 本公司开发

起飞歼—15舰载机在“辽宁舰”上滑行起飞。 本公司开发

据央视报道，中国自行研制的第一架舰载多功能歼-15战斗机在辽宁舰顺利进行了起降飞行训练。 昨天宣布了歼-15战斗机在航母辽宁舰着陆的全过程。

这次试验时间是辽宁舰交付海军后的第二个航海试验期间，试验地点选在渤海中西部海域，首要任务是试验舰载机的着舰和起飞。

上午7点左右，身穿七色衣服的航母船员在甲板上排成一列，仔细排除跑道上可能出现的异物。 这是舰载机起降前必须做的工作。 每个战斗人员也得到部署，可以根据服装的颜色区分他们的工作地点。

上午9时，从陆地所在机场起飞的歼-15飞机飞向辽宁舰空。 飞行员在完成对着舰环境的评估后，从舰舳进入，在光学起降支援系统和着舰指挥官的引导下，调整航向，对准跑道，放下尾锁。

歼-15舰载机的尾钩牢牢地卡在第二阻止索上，滑行几十米后稳定停止，尾钩自动脱索，着舰成功！

随后，在飞行员的操纵下，机翼被折叠，滑行至机务准备位置，甲板作业保障人员对飞机迅速展开了各项技术的检查和准备。

完成各项机务准备工作后，歼-15舰载机转入待飞状态，两发动机点火，重新展开机翼，在起飞滑行引航员熟练的手势动作的引导下滑行至起飞位置。 止动板、偏流板相继上升，发动机投入全力，在战斗机强大的轰鸣声中，两个起飞助手摆动右臂，做出了飞行的手势。 止动板落下，舰载机像离弦的箭一样加速打滑，沿着舰舳的14度仰角跑道滑了上来空。

解释

1舰载机如何实现24小时盲降？

从六百米的高度空俯冲下来，航母甲板在舰载机飞行员眼里只有邮票大小。 如何在不足200米的跑道上准确地找到中心线并成功着陆，实现准确着陆呢？

这次着舰试验的亮点之一是舰载机的光学辅助起降系统。 这个光学起降支援系统只是舰载机的着舰庞科茨起降支援系统之一。 喷气式飞机着舰时，飞机瞬间从300公里降到零，对飞行员是一个很大的考验，对舰载机的着舰装置也提出了更高的要求。

对舰载机飞行员来说，着舰比起飞更危险，是测试平时训练水平的操作过程，因此有拦阻装置等特别的着舰设施。 20世纪70年代，美国人在航母上装备了24小时电子起降支援系统、起降支援雷达，在飞机上安装了合适的终端。 飞机准备着舰时，飞行新闻进入航母指挥室的着舰窗，雷达捕捉到准备着舰的飞机的所有飞行参数、速度、高度、起降立场和曲线等，航母的雷达和无线电新闻计算出航母的行进速度、海浪的晃动程度，随即飞行

2歼-15着舰成功=航母具备战斗力吗？

此次歼-15舰载机着舰成功，标志着跨越了重要的技术门槛。 这是否意味着我们的航母拥有实际战斗力？

军事科学院研究员杜文龙表示，此次起降成功是舰载机的一小步，是中国海军的一大步。 这意味着航空空母舰平台的改建取得了巨大的成功，舰载机飞行员的训练取得了重大成功，舰载机这一难度最高的航空空平台得到了成功的开发。 此外，舰载机飞行员和航母平台也在高效运行中取得了巨大成功。

目前进行的只有技术训练，舰载机和航空母舰配合成功，但能否在目标区域顺利完成任务，只有今后将战略训练和其他各种复杂条件下的训练全部结合起来，才能形成初期的作战能力。

随着舰载机规模的扩大，在许多复杂条件下能够进行稳健操作的飞行员增加了，可以说航母具备了作战能力。

相关副本:

[复制中心]歼-15总负责人昨天在辽宁舰上突发心脏病身亡(-11-26 ) [复制中心]现场视频:航母辽宁舰首次起落歼-15(-11-25 ) )。

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