“肯当局回应“肯尼亚用港口给中国抵债”：没这回事”

肯尼亚会把蒙巴萨港偿还给中国吗？ 最近，肯尼亚媒体宣传该国，或失去对蒙巴萨重要港口资产的控制权，在国内引起了一定程度的质疑。 但是，肯尼亚当局日前确定没有这种情况。

肯尼亚《民族日报》23日表示，该国总审计长办公室上个月致函肯尼亚港务局，对后者与中国进出口银行达成的蒙巴萨-内罗毕轨道铁路(蒙内铁路)贷款协议表示怀疑。 据报道，根据该协议，中方这笔巨额贷款以蒙巴萨港口资产为抵押，抵押物不受肯尼亚国家主权豁免的保护。 换言之，一旦乐意拖欠债务，或失去蒙巴萨基林多尼港的控制权。 港务局没有在相关财务报表中公开该复印件的一部分。

据《民族日报》报道，该协定生效后，肯尼亚失去的不仅是传家宝，而是整个农场。 文章还对肯尼亚的债务现状表示严重关切，认为这一局面不仅表明了该国经济生产力的落后，也表明了重要的工程项目是高价定价的。 该报称，中方提供的贷款成本高昂，肯尼亚当局不重视海外机构提供的风险判断。

但是，据肯尼亚旗帜报报道，该国许多媒体将其总审计长办公室来信的复印件作为审计报告进行了报道。 实际上，肯尼亚总审计长办公室19日晚发布推文，排除谣言，确认该办公室未发布相关审计报告，此前有个别媒体报道偏颇。

总部设在美国的海事领域杂志《海事执行》称，肯尼亚总审计长办公室通过社会交流媒体，所谓的报告复印件来自非正式渠道。 该机构一位新闻工作者对媒体表示，外界掌握的文案不代表官方结论。 肯尼亚港务局社长丹尼尔·； 默多克日前也在媒体上表示“没有失去港口的风险”。 其实，我们也有提前还款的能力。 之后，即使新借贷，也可以按期偿还。

这不是炒作中国对非洲的债务舆论。 日前，美国总统国家安全事务助理博尔顿还表示，中国将通过接管赞比亚供电企业来收回债务。 其相关发言遭到赞比亚方面的反驳。 中海外交部此前也多次驳斥类似言论。 与肯尼亚可能无法偿还蒙内铁路融资的报道相比，外交部发言人华春莹表示，中方建设公司和金融机构在深入进行项目可行性科学论证的基础上，明确了建设方案和融资规模，严防了给肯尼亚带来新的债务风险和财政负担。 (刘皓然)。

标题:媒体又炒了肯尼亚在港向中国还债肯当局:没有这种事

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