“无人机蜂群打雷达！中国高校技术引领低空战场新趋势”

根据微信号参考信息，9月26日，在最近的北京航展上，我们观察到西安爱生企业开发的多种用途、价廉物美的无人机产品。 其中，一些无人机是西北工业大学无人机开发部门提出并转移到试飞的无人机集群中的，这些集群组成的无人机一旦搭载导弹和其他武器，就可以以多而杂、大的空执行攻击任务，相对的技术劣势

据报道，这种在未来很可能实现的无人机集群作战形式将引领未来空战场的新潮流。

全文如下。 “军情锐评|无人机蜂群打雷达！ 中国高中技术引领低空战场新趋势”，作者:马骏鬽。

在最近的北京航展上，来自西安爱生技术集团企业西北工业大学无人机研究所/第365研究所的军用无人机和产品介绍视频引起了笔者的观察。

目前，在国内军用无人机制造商中，西安爱生企业的企业品牌和产品比较低调，但该企业目前发展迅速的涵盖各种型号、技术类型和用途的无人机系统，使这些产品在未来的低空无人机市场占有重要的份额

笔者下面对爱生企业的产品进行简要介绍，根据从航空展览会和现有公开技术资料中收集的新闻，分解企业产品所代表的未来快速发展方向。

出现了多种用途类型的无人机

爱生企业的无人机产品中最有名的是在今年的建军节阅兵上首次登场的asn-301反辐射无人机。

该无人机是西工大科研人员掌握以色列哈比人技术后的国产化模式。 该无人机使用活塞动力，用固体火箭辅助起飞，配备红外制导弹头、先进的计算机系统、全球定位系统，沿设计的轨道飞到敌方雷达进行打击。 asn-301对辐射无人机在性能上接近原型机的哈比人，但价格只有原型机的约六分之一。

另一个引起笔者观察的是爱生企业开发的asn-209系列无人机。 该无人机使用双马尾式后推式发动机的配置和电磁兼容性的设计，搭载了多种不同的机载电子设备，可以迅速发展多种改造。 asn-209多功能无人机的续航时间为10小时，作战半径为200公里。 其基本类型可以用于昼夜战略打击和战略空中侦察任务的实施。

根据爱生企业公布的资料，asn-209无人机基于基本型迅速发展了asn-209g和asn-209h改进型无人机。 这两种改造分别加装了不同的先进侦察装备和制导设备，可以使之具有半主动的侦察一体能力。

另外，asn-209系列无人机系统由飞机、机载侦察任务设备、地面控制站和发射回收装置组成，可以进行地面目标的跟踪、定位和自主校正。 通过无线数据链路，可以实时控制无人机，将机载侦察图像新闻实时发送到地面控制站。

除了查一体无人机外，爱生企业还开发了几架小型无人机，用于执行近距离侦察任务，包括asn-215和asn-212侦察无人机。

这两种无人机均配备高分辨率航空空照片侦察设备，对目标区域实施面积监测和定点监测。 该2型无人机使用数字飞行控制模式，具有卫星定位和无线定位能力，其操作界面对无人机操作员来说是简单友好、执行战略性近距离战场侦察任务的利器。

此外，爱生企业的产品还包括asn-102无人靶机。 该靶机体积小、灵活，装备地面炮兵部队或防空部队后，除可执行战略目标侦察和目标校正任务外，还可用于虚拟敌人以中低空飞行空中目标的靶机。 该机最大飞行高度达到5500米，可以模拟低空攻击机和武装直升机的航行轨迹。 另外，必要时，该型机还可以以机群的形式执行作战或模拟任务。

无人机集群编制作战新模式

除了这种廉价、性能备受瞩目的众多无人机外，西工大无人机开发部门提出并付诸试飞的无人机集群运行模式也引起了笔者的观察。

年8月，英国《金融时报》刊登了中国无人机集群编队在西安进行试飞的复印件。 据报道，参加试验的无人机搭载了可以与集群内其他无人机交流的软件和传感器，可以自主地以大规模无人机群的形式空奔跑。

能够集群的无人机，如果搭载导弹和其他武器，可以执行许多庞杂而大规模的空中攻击任务，在处于相对技术劣势的情况下，也有可能单纯依赖大机群数量的特征来抑制和突破对方的防御

在了解爱生企业的技术和产品之前，笔者对英国媒体报道还持半信半疑的态度。 但据英国媒体报道，在深入了解西安进行的中国无人机编队飞行试验中包括爱生企业制造的无人机后，笔者认为这种未来很可能实现的无人机集群作战形式，或引领未来空战场的新潮流

众所周知，以美国为首的高科技空的兵器开发国，多年来拥有具有极大性能特性的高科技兵器，克服并压制了拥有对方数量特性、技术性能弱的技术装备。 同时，在这种对抗中通过高交换比，消耗对方的人力、物质资源、作战潜力。 但是，无人机集群的出现很可能会打破美国所实践的抵消战术的技术思考。

无人机价格低廉，无需人力直接操作，具有高技术性、系统性高(无人机运行本身依赖于一系列(/(/k0 ) )协同的技术系统)等诸多优点。 除了前者之外，如果能够将比较多的同型号乃至不同型号的无人机编成集成到同一个作战体系中，则有可能依赖于其庞大的装备数量和弹药的装载量，以及与对方差不多的技术性能，来抑制和抵消敌人少量的高技术武器。

此外，由于无人机集群具有大幅节约人力和经济价格，能够大量快速弥补装备损失的能力，这是因为其在面对敌人的高科技装备体系时具有较强的持续作战能力。 如果这次作战在未来实现，目前美国领先的、以不断提高装备技术性能为优势的以前传说中的军工科技快速发展-竞争模式可能会发生巨大变化，形成未来空战场的新对抗形式

学校·工厂成为一体，开辟军需产业科学研究的新途径

除了面向未来的装备技术和作战模式外，这次在北京航展上展示了其众多无人机产品的西安爱生企业及其代表的国内军工领域的新锐力量，也是近年来中国无人机产业备受瞩目的特征之一。

与航空空工业集团、航天科技集团、航天科工集团等国有大型军工企业以前流传的研发路径不同，西安爱生企业的无人机研发-制造模式采取了依托专业大学校工的一体化新路径。

资料显示，西安爱生技术集团企业，即西北工业大学无人机研究所(代号西工大第365研究所)，是1984年成立的国家专业无人机设计研究机构。 1992年，西工大第365研究所在西安高新技术产业开发区注册成立西安爱生技术集团企业。 目前，该企业已成为中国最大的无人机科研生产基地，其研制生产的各型无人机也广泛装备了我军各军。

依托这种专业院校，快速发展军工装备研发制造综合体模式，从无缝对接高校科研资源、轻松凝聚众多专业技术人员的优势出发，更加开阔了科研视野，跨专业的技术整合能力也更强。

而学校工厂的一体化经营模式，可以避免国内众多军工企业存在的研发与生产部门相互隔绝的弊端，加强研发与制造部门的联系。

另外，从军工专业相关高校的角度看，这种模式有利于科研成果直接转化为生产力和经济效益，有利于制造业实体实现反哺科研的良性循环，对加强科研资源利用率和改善军工科技人才待遇有着良好的示范作用。

幸运的是，近年来，在进入新兴无人机行业的各公路军需产业诸侯中，这种学校工厂一体的公司不断增加。 据笔者介绍，国内类似公司还有同样由顶级军工企业大学设立的北京航空空航天大学无人机所和南京航空空航天大学无人机研究院。

在无人机进入井喷式快速发展的未来，预计将有越来越多的大学参加。 通过这种学校工厂一体化的运营模式参与新兴军工项目的开发，不仅从整体上提高了我国军工技术的快速发展水平，也为军民融合创新开辟了新的道路。

本文：《“无人机蜂群打雷达！中国高校技术引领低空战场新趋势”》