“反垄断罚单尚未落地 奔驰路虎大众仍变相加价”

我们的车不会涨价，但是提车需要装饰。 这句话出自全国上海大众4s店的销售顾问之口。 除此之外，捷克路虎也有降价范围只涉及部分车型等情况； 奔驰企业品牌的一些热门车型必须加价5万元才能提车&hellip； &hellip；

近几天，发行了多张汽车领域的反垄断车票，许多汽车制造商降低了整车和零部件的价格。 访问市场时发现，降价的车大多是购买者少的小汽车，受欢迎的车与其说是从涨价转向带装饰的车，不如说是隐蔽的方法。

(/S2 )路虎) )受欢迎的车型如果想不减价就提车，必须追加金钱进行装饰(/S2 ) )。

禁止垄断了。 车的价格下降了吗？ 对不起，这辆车不降价。 在北京朝阳区惠通陆华捷豹路虎经销商，记者以店中央最新路虎取得胜利为目标，向销售员询问了车辆降价的消息。 5.0t车型调整售价，3.0t车型不降价。 销售员告诉记者。

销售员告诉记者，在这家4s店，几乎每一两个月都会有客户上门询问5.0t顶级路虎获胜的相关情况。 买这辆车对价格不太敏感。 销售员告诉记者，他们更在意车辆的舒适性和动力性能，但我想他们不知道这辆车调整了价格。

7月28日，随着汽车领域反垄断调查的展开，捷豹路虎也发布了相关降价新闻。 从2008年8月1日开始，捷豹路虎中国将降价5.0t版加长版取得胜利，获得胜利的体育版和捷豹f-type全系列，降价幅度为5-30万元。

但是4s店在路虎企业品牌中备受瞩目，售价100万元左右的主力热卖车不在此次价格调整范围内。

除此之外，路虎企业品牌销售的热门车型没有直接涨价，但买车需要装饰费。 以售价104.8万元的体育版为例，提车共需增配12.01万元，并加装附件精品。 这是制造商给我的规定，不追加这些选项，这车也卖不出去。 销售员告诉记者。 最终，104万元的胜利运动版，包括保险、购置税、增配在内的价格达到了128.31万元。

(/S2) )奔驰) cla涨价5万成放大13 ) (/S2) )。

与路虎在加息中隐藏的不寻常的涨价不同，奔驰cla的涨价一目了然。 在北京东方基业汽车园内的奔驰4s店，畅销的奔驰cla连展示车都没有。

我向销售人员询问了这辆车的情况，销售人员说，因为这辆车现在没有展示车，所以必须预约，另外还必须提高指导价5万元。 销售员告诉记者。 目前，奔驰cla的官方指导价为37.8万元，涨价后裸车购入价为42.8万元，涨幅达到13%。 即使涨价，销售员也说车到的时间不好。 至少一个月，最多三个月吧。 不确定。

上海大众:不想不带选件提车的霸王条款各店横行

除了奔驰、路虎等排名靠前的企业品牌加价外，记者还发现，大众企业品牌大众汽车也存在加价或变相加价。 我拜访了首都的几家上海大众4s店，被网民们称为神车的途观，自上市以来，似乎或多或少存在着同样的现象。

在朝阳区双桥的上海大众4s店，销售人员告诉记者，目前途观有现车，但需要加装3980元的装饰。 不需要这个装饰吗？ 这辆车卖不出去。 销售员的回答很干脆。 在朝阳区的另一家上海大众4s店，途观需要涨价7000元才能提车。

除北京地区外，途车在全国其他省市也普遍存在加价现象。 一周前，刚在上海某4s店购买途观1.8t车的王先生告诉记者，上海地区的行情一般每4s增加1万元的装饰，就像咨询一样，心里不清楚。 王先生说，他走遍了上海地区大部分的上海大众4s店，但最后选择购买的店是因为他们一万元的装饰费用中比其他店多了一家。 其实不是工厂的零件。 自己买的话花不了几千元。 王先生说，我知道这属于霸王条款，但因为我赶车，所以不得不接受。

业内人士的见解:

(/S2/)赦达)对垄断的惩罚力度依然很轻(/S2/) )。

全国轿车市场新闻联合会会长赦免达表示，对价格垄断处以罚款是最简单的解决办法。 价格垄断的存在证明了价格有增高的现象，经销商、制造商赚取暴利。 只要有垄断，就会迅速发展领域畸形。 中国的经销商集团非常强大就是这个原因。

垄断带来的暴利养肥了经销商的系统，现在中国规定垄断涉及的公司要处罚销售额的1%-10%，相对于国外违法所得的10倍，基本上是九牛一毛。

(/S2 ) )贾新光)违反标记车的价格法(/S2 ) ) )。

汽车领域的资深评论家贾新光表示，中国整个汽车领域不存在绝对垄断，各厂商的市场占有率不失真，占有率最高的公司也约为10%左右。 但是，汽车领域内部确实存在上下游零部件供应商和经销商等垄断行为。

对于经销商的涨价，贾新光认为这种行为是违反价格法的。 但是，对于制造商调整价格的行为，他认为各市场的价格必然有差异，销售区域之间也确实需要调整。 因为这不一定是垄断。

本文：《“反垄断罚单尚未落地 奔驰路虎大众仍变相加价”》