“抛开中国 泰国首次引进日本新干线”

据国际在线28日的日本《朝日信息》5月28日的报道，与连接泰国曼谷和清迈的高速铁路相比，日本和泰国政府27日就在这条高速铁路上使用日本新干线一事达成了协议。

国土交通省表示，这条铁路全长约670公里，途中有许多景点。 但是，具体路线、车站位置、开工和完工时间还未确定。 今后两国将进行详细的调查研究。 　　

泰国将在该国西部的铁路路线上首次引进日本新干线

日本和泰国去年同意在铁路行业加强合作，但确定泰国首次引进新干线。 日本把基础设施出口作为经济增长战术的一大支柱，在新干线上与马来西亚、印度、美国等国有着信息表达。

泰国首相巴育和安倍首相(资料图) ) ) ) ) )。

据此前的关注者网报道，关于在泰国宣传新干线一事，日方准备与中国竞争到底。 2月初，也有日本媒体报道称，现任泰国首相最终表示希望引进日本新干线。

年4月，泰国《曼谷邮报》报道，中国拒绝投资曼谷-清迈项目。 随后，中国驻泰国大使馆声明，中方愿意参与泰国铁路项目。 他说，由于泰国方面没有首先表示要建设曼谷-彭世洛-清迈高铁线路，中方没有参加有关谈判，中方没有拒绝投资该项目。

不过，据日本媒体报道，泰国方面表示将通过政府和社会资本合作( ppp )模式积极利用民间资本推进项目，并要求日本企业作为联合运营商参与项目。 但是，也有对盈利能力表示怀疑的声音，日方计划在斟酌前期项目调查结果的基础上明确参加形式。

据说，连接曼谷和清迈的路线在英拉前政权时代曾计划推进高速铁路建设，但之后该国军队暂时取消了计划。 泰国首相巴育去年2月访日时，乘坐了东京·新大阪之间的新干线。 之后，对高速铁路的引进再次展现出了乐趣。

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