“马方承认拖延公布新闻 称需与军方协调”

马航飞机失踪最新消息:马航mh370航班消失后的第23天，跨国搜索队昨天抵达南印度洋新搜索区域，继续寻找失踪马航飞机mh370的下落，马来西亚被指出反应迟缓。 昨天( 3月29日)下午3时，马来西亚高级代表团与家人举行信息发布会，信息发布会马方承认，从飞机失踪到首相公布的折返有所延迟。 但是，马方表示，隐瞒折返新闻不会影响搜救。 今天凌晨，约50名家人从北京飞往吉隆坡。

昨晚，丽都酒店、马航失联客机的家人计划去马来西亚。

截至29日，在新海域未得到任何搜索，澳大利亚军方增派军舰，昨天发现52件漂浮物。 澳大利亚海事安全局29日晚表示，8架飞机当天对调整后的新海域进行了搜索。 飞机发现了几个可疑物体，但尚不清楚与马航失联航班有关。

29日，舰载直升机从井冈山舰起飞执行搜索任务，海军井冈山舰抵达南印度洋新任务区开始搜索。

马方承认推迟飞机折返后发表

不清楚客机为什么没有发出警报信号，即调查过程需要军方的协调

昨天下午3时，马来西亚高级代表团与家人举行信息发布会，信息发布会马方承认，从飞机失踪到首相公布的折返有所延迟。

之所以有拖延，是因为需要一点过程的调查，必须调整军方和一些敏感消息能否公布。 据马方称，目前最重要的是找到飞机，找到黑匣子，只要找到黑匣子就能知道机舱发生了什么。

关于之前为何隐藏飞机折返一事，马方面表示:“宣布折返的时间推迟了。 我承认这一点。” 他说，这是因为与邻国的数据校准和政府考虑公布与国家安全有关的新闻需要时间，他再次强调，尽管敏感消息没有马上公布，但搜救工作却是第一时间开始的，没有受到影响。 关于将多普勒、雷达图、acars数据三个重要资料汇总拆解，高级技术小组也没有资格进行，安排专家和相关家属在吉隆坡进一步接触。

会议最后，马方介绍说，波音777飞机上安装了4个紧急定位发射机，在受到碰撞和浸水时发出救助信号，通过无线发射，一定区域内的船只和飞机可以接收信号。 但是，为什么至今为止很多飞机和舰船没有收到任何信号，这正是现在的调查人员所渴望的。

之后，家属代表再次提问，既然没有收到来自mh370的救助信号，也没有其他证据，飞机坠毁是不是太早了。 马方表示同意。

还没有收到漂浮物的消息

据马方介绍，昨天在搜索救援区域发现52件漂浮物，中国海巡01轮正在搜索该区域。 其他8架飞机飞往搜索救援区域。 只有在船打捞上相关物品之后，才能确认漂浮物是否与飞机有关。 据名马方代表称，尚未收到有关漂浮物的消息。

另外，关于mh370的警报系统为什么没有发出，一位马航高层代表表示，原因尚不清楚。

国际刑警组织批评马方逃避责任

国际刑事警察组织28日表示，马来西亚移民局避免使用国际刑警组织的被盗护照数据库核实出入境人员的护照新闻，因此未能阻止他们假冒护照登机。 本月8日，马来西亚航空空企业mh370航班停飞后，据调查，2人伪造他人护照登机。 根据国际刑警组织的消息，如果马来西亚采用国际刑警组织的数据库，可以发现这两名乘客几乎瞬间挪用了他人的护照。

但是，马来西亚内政部长艾哈迈德·； 扎德&米德； 哈迪26日辩称，利用国际刑警组织的被盗护照数据库核实出入境人员的护照新闻太费时，机场运行速度将减慢。

根据这一说法，国际刑警组织28日只需几秒钟就能查明护照是否丢失。 最新的测试表明是0.2秒。

该机构批评马来西亚政府错误地为技术理由和国际刑警组织&hellip不负责任&hellip； 这个错误的责任，归咎于马来西亚移民局。

不断发现疑似物体

当天搜索海域天气总体良好，搜索区域达到25.2万平方公里。 但是，随着下雨，能见度降低到了约4公里左右。 执行搜索任务的是7架军机和作为通信中继机的民用飞机。

来自中国军方的76架伊尔首先报告在搜索区域发现了3个物体，澳大利亚空军方的猎户座巡逻机也报告在搜索区域的另一位置发现了几个物体。 澳大利亚海事安全局强调，在这些物体被重新定位到船上打捞之前，无法明确是否与马航mh370航班有关联。

澳大利亚海事安全局表示，该地区的中国海巡01轮和澳大利亚海军成功号军舰也报告从海里发现了物体，但目前没有任何物体与失联航班有明确关联。 澳大利亚海事安全局表示，搜索将于30日早晨继续。

澳大利亚国防部29日宣布，澳大利亚海军照片文字巴号护卫舰将于当天离开珀斯附近的基地，前往相关海域参与与马航失联客机相关的疑似物体的搜索。 中国舰船集团搜索

当天，中国国家海上搜救部际联席会议召集人、交通运输部部长杨传堂主持了马航失联客机海上搜救第四届专家咨询会。 目前，中方舰船正从南北两个方向搜索疑似海域前进，但杨传堂强调，搜索仍是当前的第一要务，必须按照既定方案不断前进。

座谈会对海洋、海军、搜救等专家目前在海域搜索的气象、海洋状况、水流条件以及后续搜索工作进行了讨论和会商。

3月28日18时和29日12时，海巡01分别根据澳方和中方军机发现的可疑漂浮物的位置进行搜索。 海巡01轮船长姜龙表示，即使在深夜，海巡01轮也可以依靠探照灯、光电取证系统加紧搜索。

南海救援115、东海救援101正在从北向南搜索前进，海军886、998、171舰正在从南向北搜索前进。 海巡31、南海救援101、海军863舰在印度洋东部海域继续搜索。 雪龙号科考船接近海巡01并接管现场指挥权。

动员60艘商船进行搜索

截至3月29日12时，中国海上搜救中心已协调60艘过往商船在印度尼西亚和澳大利亚以西海域搜索约14.1万平方公里，协调在印度洋中部作业的20艘渔船协助搜索，但未发现可疑情况。

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