“改善经济 蒙古国希望搭上中欧班列“快车””

说起中欧班排，很多人可能想不出介于中国和俄罗斯之间的蒙古国。 其实，这个草原国家是中欧班列中通道上重要的过境国。

4月7日，蒙古国主办的过境蒙古国论坛在北京举行。 在此期间，蒙古国交通运输快速发展部副部长乔格勒在与总部记者的采访中表示，蒙古国重视中欧班列中通道的建设，将提供优惠的价格、缩短过境时间、加快通关服务、装卸货物等更好的便利条件

他在采访中还提到了中方去年发表的“中欧班列建设快速发展计划(年)”。 确定提到中欧班列中通道的建设，即从内蒙古埃伦霍特口岸出境，经蒙古与俄罗斯西伯利亚铁路相连，通往欧洲各国。

乔格古古尔用一系列的数字证明了蒙古国的目标。 去年有167列中欧班列通过蒙古国。 这个数字预计今年将达到400列，今后几年将增加到1000列。

根据蒙方提供的数据，蒙古铁路干线，即连接俄罗斯和中国的铁路全长1100公里，年平均货运量2000万吨。

中欧班列路线除中通外，还有阿拉山口岸出境的西通道和内蒙古满洲里口岸出境的东通道。 乔格吉尔在接受采访时，别忘了向记者列举蒙古通道的潜在特征，包括运输时间短和不受气候条件的影响。

中国国际货运代理协会运输业委员会秘书长林备说，从蒙古官员在论坛上的发言来看，蒙古希望乘坐中欧班列迅速发展的快车。

同样，主办方提供的资料也显示，中欧班列通过蒙古是&lsquo； 中俄经济走廊的建设和三国之间的经济文化交流有着重要的作用。 在经济方面，可以有效利用蒙古地区内丰富的自然资源，促进中俄蒙三国共同快速发展。

但是，林筹备委员会认为，中欧班列通道建设需要克服装卸问题、通关效率问题、返程量不足问题、价格问题等具体障碍。 这些都需要中蒙俄三方共同努力和协调。

【草原之路连接一带】

蒙古国愿乘坐中欧班列快车，从宏观角度看，对中蒙俄经济走廊建设、中国一带一路倡议高度认同和深入参与。

蒙古国与中国陆地绵延4700多公里，蒙古国草原道路提案与中国一带一路提案高度协调。 蒙古国多位官员表示，蒙古国位于中俄两个大国、大市场中间，地缘位置十分重要，过境运输地位突出。 一带一路与草原之路对接，对蒙古的快速发展至关重要。

去年，蒙古国经济遭遇了严重困难。 许多蒙古国商界人士认为，积极参与一带一路建设，为中国经济快速发展创造机遇，有利于蒙古国摆脱经济困境。

乔图格吉尔对记者表示，《中蒙俄经济走廊建设规划纲要》中的许多项目与蒙古国相关，蒙古国政府高度重视，将努力落实。 这个经济走廊的建设，对世界经济的迅速发展也是重要的部分。 (张伟) )本公司特辑报道)。

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