“长沙”

今天上午9点，沪昆高铁南昌到长沙正式开始运营，结束了江西省无高铁的历史。 连接上海和昆明的沪昆高铁规划线为2264公里，是东部沿海高铁网延伸至西南地区的重要动脉。 昆高铁沪杭段已于年开通，杭州至南昌段和长沙至新晃段也预计于今年年底开通，贵州、云南部分还在建设中，或明年全线贯通。

昆高速铁路路线图

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随着今天上午南昌-北京之间的高速列车g489次从南昌西客站出发，沪昆高速铁路南昌-长沙区间正式开始运营，江西省结束了中部六省高速铁路的绕行历史。

昆高铁是国家“中长时间铁路网规划”四纵四横高速客运网的重要组成部分，也是中国东西航线最长、影响范围最大、跨省的高铁，项目路线为上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6个省会城市和直辖市。 线路全长2264公里(相当于日本6条新干线运行路线总里程2214.7公里)，全线为复线电气化铁路，设计速度为350公里/小时。

南昌站场内已就绪的高速铁路列车

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南昌到长沙的区间由江西南昌引出，经过新余、宜春、萍乡地区，最终到达湖南长沙。 全长342公里，设有南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北、醴陵东、长沙南7个车站，年7月1日开工建设，年10月贯通，年2月15日开始联合试车，7月25日开始试车后，南昌至长沙长沙

中国铁建铁四院杭长高铁分管副总工程师陈泽建说:“沪昆高铁从南昌开通到长沙，高铁线路从东部逐渐扩大到中西部，并通过单线逐渐联网，造福越来越多的中小城市。”

南昌铁路局总工程师室主任池德介绍说，江西是中部六省中唯一没有高铁省通道的省。 昆高铁南长段的建成通车将结束江西高铁周游的历史，成为华中地区通往长江三角洲地区和长株潭城市群之间的便利通道。 而沪昆高铁南长段将京广高铁和沪昆高铁长沙连接昆明段，对实现华中地区、珠江三角洲和西南地区的快速通达，促进赞、湘、黔、滇等沿线地区经济社会的快速发展起到重要作用。

昆高速铁路长沙至南昌通车

昆高铁客运专线分沪杭段、杭南长段和长昆段前后施工，沪杭段已于年开通，杭州至南昌段也将于今年内开通。 那时，从长沙坐高铁到杭州需要3个小时，到上海需要4个小时。

另外，沪昆高铁长沙至新晃段目前正处于联调试点阶段，预计今年年底前开通运营。 这意味着从长沙到娄底、邵阳、怀化实现高铁直通。

平稳运行的高速铁路

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