“提车加钱、强制搭售保险……买辆车得跳过多少坑”

要提车把钱放进去吗？ 买车要跳多少洞？

对于定价77万多元的车辆，提车需要另外涨价30万元。 不涨价的话车&hellip； &hellip； 总公司记者最近走访多家汽车4s店，发现一些豪车的加价销售已成为市场潜规则。 有的经销商提高价格不给顾客开具收据，有的地方开具收据，但需要另外付钱来补充征税点。

最近，女奔驰车主维权问题暴露了金融服务费这一潜规则，但对于汽车销售，包括加价销售、强制销售保险、强制销售装饰、征收出库费、车检费&hellip； &hellip； 各项潜规则损害了顾客的权利，空违背了相关的法律法规。

以这次明确的汽车加价销售为例，经销商不仅加价幅度高，而且加价部分有发票问题。 其实，不仅是豪车，一些普通新车销售也有加价行为，但幅度很小。 如果客户不涨价，无限期延长乘车时间。 这个潜规则架子空代表了《顾客权益保护法》赋予顾客的自主选择权，如果没有注明标注部分，就挑战了《价格法》关于定价的规定。 另外，还涉嫌违反《防止不正当竞争法》、《反垄断法》等法律的相关条款。

年实施的《汽车销售管理办法》进一步确定。 经销商在经营场所，应当明确以适当形式销售汽车、零部件和其他相同产品的价格和各项服务的收款标准，不得以定价外的价格销售或征收附加费。 对于这个领域的制度，很多汽车经销商完全不在意。

汽车销售潜规则盛行，首先是经销商为欲所驱使，缺乏法律意识和道德意识。 其次，许多购车者缺乏维权意识，相关监管者缺乏主动行动。 其三，由于制度上的违法价格远远不及经销商的违法所得，经销商对罚单不感兴趣。 《汽车销售管理办法》规定对加价销售处以警告或3万元以下罚款，但经销商每辆车加价销售数十万元。

汽车销售潜规则不仅损害了顾客的多种权益，损害了许多法律法规的权威度、公众的信服力，不仅扰乱了汽车营销市场秩序，还影响了汽车费用对经济的贡献，是时候对其进行全面完善了。

关于加价销售，有关方面不仅要鼓励客户主动举报，还要对违法行为共同处罚，还需要完善制度提高违法价格。 其中，客户的积极维权对违规经销商来说是一个教训，从相关判例来看，法院也站在客户一边。

另外，市场监管部门、税务部门等要协同作战，根据多项法律法规对经销商进行全面排查，并对违规者建立登记簿。 例如，有专家建议汽车经销商组成价格联盟，开反垄断罚单，有偷税漏税的情况下开税收罚单。 当然，从根本上要完善《汽车销售管理办法》，例如3万元以下的罚款可以考虑定为涉案金额倍数的罚款。 只有让违法价格远远大于违法所得，经销商才不敢按默认规则任性地宰客。 (冯·埃南)

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