“外媒：中国考虑合并中石油和中石化”

据《华尔街日报》报道，中国正在考虑整合大型国有石油企业，试图建立与埃克森美孚匹敌的国家冠军企业，并在油价处于低水平的情况下提高效率。

相关人士表示，在中国领导层的请求下，政府经济顾问正在研究大型国有石油企业整合的可能性。 官员表示，一个方案涉及中石化和中石化的合并，另一个方案包括中海油和中石化集团的合并。

官员表示，什么时候推进不同的合并计划，没有决定的时间表。

中国的经济增长正在放缓，政府正在寻求将经济推向新的增长阶段。 习大力要求主要国有公司实施改革，使之更具全球竞争力。

尽管政府采取了初步措施，允许越来越多的民间资本和国外资本投资基础设施、资源开发，但银领域和其他行业长期以来一直由国有企业主导。 习先生在去年8月表示，国有企业仍然是国家经济的重要支柱，政府必须确保它们的繁荣和快速发展。 官员和了解高层想法的学者认为，习大大认为国企做大做强是实现伟大复兴的关键。

合并也有助于提高效率，中国经济越来越受产能拖累，制造业企业因降价竞争而引发了这个问题。 去年10月，政府公布了南车、北车的合并方案，目标是建立能够与德国西门子和加拿大庞巴迪竞争的企业。

四大石化企业各有所长，如中石油业务行业是勘探和生产，中石化是炼油。 过去15年，为了适应刺激竞争的早期方案，各企业进军其他企业领土，互为运营文案，将业务扩大到开采、冶炼、中油站经营等行业。

相关人士表示，这些企业之间的争执日益加剧，导致严重的浪费和效率低下。 国际油价在不到一年的时间里腰斩，加剧了上述问题。 官员表示，合并将有助于简化冗员和项目，减少浪费。 官员表示，我们希望打造大规模的中国企业品牌。 这有利于海外竞争，需要建造埃克森美孚。

一位分析师表示，合并或使国有企业更加庞大，将阻碍国内竞争和市场导向的改革。 不清楚潜在的合并计划实施后，改革措施是否会跟进。 例如，如果降低区域准入壁垒，目前仍不清楚。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说:“如果你的关注点是海外市场，为了提高海外竞争力，你当然希望合并。” 但是，如果只考虑国内市场，竞争越来越多，就会变得更好，竞争效率也会提高。

北京已经开始向民间资本开放石油领域。 中石化去年向25名投资者出售了零售销售和营销部门近30%的股份，主要是中国投资者。 但是，迄今为止还没有向私营部门出售国有石油企业控制权的计划。

新加坡国立大学研究中国能源管理问题的专家飞利浦Andrews-speed说，一个更大的挑战是，中国政府是否允许合并后的企业通过削减庞大的员工队伍或剥离资产来改善业绩 他说，这将验证这是旧的国家主义，还是他们真的在寻求改善业绩。

作为中国石油天然气集团的上市子公司，中国石油天然气股份有限企业(中石油)在全球拥有近55万员工，是世界最大石油企业埃克森美孚的7倍以上。 这家中国企业的年收益为3610亿美元，埃克森美孚同年的收益超过4200亿美元。

今天，由于油价下跌和来自政府的压力，中国所有大型石油企业都在削减价格，致力于提高收益率。 例如，中国海洋石油有限公司(中海油)宣布，计划每年削减多达35%的资本支出。 中石油和中石化预计今年也将削减资本支出。

如果中石油和中石化合并，将产生世界上最大的企业之一。 合并后的企业至少可以在短期内控制中国大部分陆上油气生产，拥有数千亿美元的总资产。

如果中海油和中化集团合并，合并后的企业将拥有越来越多的炼油业务和越来越多的利润来源，从而更好地应对石油市场动荡。 在拆师看来，中海油是中国大型油企中易受油气价格下跌影响的家园，部分原因是其向海外大幅扩张，全年油价高企时以151亿美元收购加拿大油砂运营商nexeninc。

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