“欧俄火星探测器抵达目标轨道 试验登陆器暂时失联”

据本网10月20日报道，欧空局19日晚宣布，欧洲和俄罗斯合作的火星太空生物项目迄今为止发射的微量气体轨道器成功进入环火星轨道。 原定于当天自动降落在火星表面的试验着陆器斯基亚帕雷利暂时正在失联中，具体状态还没有得到确认。

据欧空局称，微量气体轨道器19日经过139分钟的入轨燃烧，调整了运行速度和方向，最终到达了环绕火星的椭圆形目标轨道。 这是继2003年上升空的火星快车轨道探测器之后，欧空局成功发射的第二个火星轨道探测器

今年3月14日，欧空局和多个俄罗斯航天机构联合开发的微量气体轨道器携带试验登陆器苏加雅·帕里莱乘坐质子-米运载火箭发射升空，在到达火星之前总共飞行了约4.96亿公里。 轨道器利用约一火星年(约687个地球日)的时间拍摄火星的照片，探测其大气成分，寻找火星上是否存在生命的证据。

以19世纪意大利天文学家斯基亚帕雷利命名的实验登陆器，承担着测试大气进入火星、降落和着陆技术的任务，俄罗斯正准备在年发射火星登陆器。 虽然斯基亚帕雷利电力非常有限，登陆火星后的寿命也只有3到10天，但地面专家拥有各种各样有助于分解火星大气密度、压力、温度等的仪器。

重量约577公斤、横截面为圆形的滑雪板着陆器16日成功与母船的微量气体检测器分离。 按照计划，斯基亚帕雷利将在接下来的三天中慢慢接近火星，在降落伞、热喇叭等装置的帮助下，于19日自主降落在火星表面。

欧洲航空局解释说，斯卡基亚帕雷利进入火星上层大气之前，地面管制员接收到了位于印度浦那的巨大米波射电望远镜发出的信号，但着陆前信号消失。 目前，欧空局位于德国达姆施塔特的控制中心内，工作人员正在努力与斯基亚帕雷利进行重建。

火星太空生物工程是欧洲火星快车轨道探测器发射后进行的第二个火星探测项目，首要目标是寻找火星上是否存在生命的证据。 预计该项目将消耗14亿至16亿美元，共分两个阶段，目前处于第一阶段。

原定于年开始的第二阶段的任务已经延期到了年。 届时，配备先进电子设备、火箭推进器、制导雷达和降落伞的火星着陆器将被送往红星，释放重约300公斤的火星车对火星进行地面调查，寻找生命迹象。

(记者/张雪飞、朱

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