“首架国产客机ARJ21投入商运”

6月28日11时37分，欧盟eu6679航班顺利降落在上海虹桥机场。 这是成都航空空首条成都-上海航线。 更特别的是，这次航班是由中国国产的新支线飞机arj21执行的。 这是arj21首次航行，正式投入商业运营，标志着中国天空迎来了首次自行开发的喷气客机。

此次航班的机长是成都航空空企业副总经理张放，他是中国民航局首席飞行员，他的arj21飞行时间达到600小时。 我给arj21打80分。 其许多性能不输于空客户和波音的同类机型。 这架飞机给我印象最深的是坐得快。

第一班航班的乘客也有点特殊，有中国民航局的代表、相关部委的工作人员和作家。 中国商飞企业的普通员工胡双谦表示，从飞机的开发到交付再到运营，arj21的每一个关键时刻我们都在陪伴着它。 现在它正式服役了。 我希望它越飞越好。

投入商业运营，对航空空企业来说，既要保证安全、舒适，又要追求经济性，arj21的座位公里收入、能耗、票价等各方面问题备受外界关注。

对此，成都航空空副总经理帅志勇告诉记者，arj21执行的成都至上海航线座位公里收入预计将高于空旅客和波音飞机。 另外，arj21不通过廉价航空空的路线。 今后，系统成熟后，机票销售新闻将纳入成都航空空的销售系统。 成都航空空周四30日的arj经济舱票价为1060元(人民币，下同)，比当天飞往成都航空空浦东机场的空旅客320经济舱的1020元的票价高出40元

按照计划，arj21每周在成都至上海的航线上投放3班，分别为周二、4、6班，其他订单飞机陆续交付后，从成都投放到深圳、西安、南京、长沙、虹桥等其他航线。

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