“中国成为世界上高速铁路投产运营里程最长国家”

据中国之声《中广信息》报道，2008年中国第一条高速铁路京津城际高速铁路开通以来，到年末，我国已经成为世界上高速铁路投产距离最长的国家。 人们的移动习性也随着高速铁路的延长而发生了变化。

据中国轨道交通网报道，截至去年12月31日，中国高铁新线路12条，总里程5569公里，车站178座，总投资额达到6060.41亿元。

关于新开通的高速铁路的情况，从去年12月10日全国铁路将实施新的列车运行图可以看出。 此次制图后，全国铁路旅客列车运营数量将达到2673.5班，比制图前增加226.5班。 昆高铁杭州东至南昌西段、长沙南至新晃西段、兰新高铁、成棉乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等近期陆续开通运营的高铁新线，都纳入了通过这些新线和交叉线运行的高速列车的运行计划中。 关于高铁对我们生活的影响，例如，年11月16日，开通运营的兰新高铁从乌鲁木齐到汉密尔顿，从5个小时缩短到了3个小时左右。 这将进一步改善西部地区特别是新疆各族人民的旅游条件，优化交通旅游环境，对促进新疆经济社会快速发展和新丝绸之路经济带的建设起到重要作用。 另外，昨天记者在北京西客站采访时，西客站党委副书记宋建国表示:“目前西客站60%的客流都是通过高铁完成的，旅客出行也想先去高铁。”

宋建国:特别是我们开通运营的京广高铁，给我们车站的硬件设施带来了非常大的变化。 我们的普通列车每天运行84对，高铁运行86对，高铁比平时多，高铁车流占60%。 比如说广州，本来23个小时就到了，现在不到8个小时就到了。 在北京早点吃完，坐高铁，没错晚饭就到了广州。 很方便。 旅客对高铁的兴趣度在这几年发生了非常大的变化，春运之前大家都想买高铁票是因为舒适快捷。 (记者郭淼) ) )。

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