“瓜子二手车被指充当中间商赚差价 ：多位客户被坑”

凤凰网财经启阳路4号出品文|杨越欣秦宇杰实习生付宇录篇|彭彬

检查报告说没有问题，但实际上一看车，发现了两处事故，真的有漏洞。 近日，网友朱某向凤凰网财经启阳路表示，4日乘坐向日葵籽二手车购买二手车，发现问题后欲放弃购买，但向日葵籽二手车不愿退还服务费。 据销售者介绍，选择了向日葵种的服务后，车卖不出去，也拿不到钱，车牌也空不出来。

年10月，向日葵对种子二手车的印象多为创业者、最大的、中国、新车等积极的话语，年11月以后，变成了投诉、搞笑、不正当竞争、不满、违规等负面话语。

二手车没有中间商赚差价，卖方多卖钱，买方少花钱，这样的初衷能实现吗？

销售车与检验报告不一致，拒绝退还服务费

关于自己在向日葵这种二手车应用中喜欢的车，朱先生根据验车报告，没有质量问题。 订车前，销售员要求他付3000元服务费和1000元保险金。

朱先生根据要求向销售员微信转账4000元后，到现场看车时，发现车上有两处事故钣金，与应用程序页面的描述不一致。 车主说之前证明了向日葵籽二手车有问题。 朱先生提出放弃买车时，销售员说这是朱先生违约的事情。 这是因为服务费和保证金不能退还。

根据朱先生展示的微信记录，他和销售员多次传递信息，但对方不回复或拒绝退钱，说你现在找我也没用，最后把朱先生拉黑了。 因此，愤怒的朱先生决定在推特上曝光。

8月27日下午，葵花籽二手车本底相关部门在查看他发布的微博后表示，将退还3000元服务费和1000元保证金，但在发报前未收到退款。

针对朱氏遭遇的拒绝销售的退款情况，凤凰网财经启阳路4日通过电话咨询了向日葵籽二手车的客服服务。 工作人员表示，服务费通常在购买者看车后确认购买，与卖方和向日葵籽二手车签订三方合同，支付车款时，向平台销售者支付4%的购车费。

关于销售人员在购买者看车之前通过个人转账收取服务费的事情，工作人员说它也存在，平台没有禁止。

广东环宇京茂律师事务所律师刘华浩认为，种植二手车作为发布检测报告的平台，也应承担相应的违约责任。 刘华浩表示，检测报告是客户购买车辆的重要依据，也是葵花籽二手车提供的重要服务复印件之一。 检验报告与车辆状况的现实情况不一致的，证明检验报告有虚假的可能性。

刘华浩表示，在朱氏的例子中，葵花籽二手车是车辆中介商，提供二手车新闻、出具检测报告、撮合顾客与业主签订买卖合同等中介服务。 虽然顾客和向日葵籽二手车没有签订纸张中介合同，但是向日葵籽二手车员工已经收到顾客支付的服务费和定金，符合事实合同的构成要件，顾客据此追究向日葵籽二手车的违约责任，要求返还二手车

买车不仅不舒服，而且向日葵籽二手车的销售业务也不太舒服。

据客王某报道，凤凰网财经启阳路4日报道，今年7月3日，他用向日葵籽二手车选择了自己的车的保修服务，并签订了合同。 在签合同之前，销售员向王先生保证，无论汽车是否有售，向日葵籽二手车都将在14天内全额付清。 在合同签字的晚上，工作人员告诉小王，因为是异地的车的来源，所以需要付给小王一半的车( 41000元)，然后在卖掉车后再付最后的钱给小王这个附加条款上签字。

葵花籽广告那么大，而且我的车况那么好，没什么难卖的吧。 王某向凤凰网财经启阳路4号诉说了当时的想法。 在对葵花籽二手车平台和自身车况的信任下，王某签订了合同。

没想到签约后，小王的车只陈列了一会儿就旧了。 领取车的工作人员向王先生解释说:“由于车没有复检，复检结束后会排队卖。” 但一周后，王先生意识到自己的车还没有上架，再次打电话给向日葵籽二手车，客户说车卖完了，小王等着过家家就行了。 一个星期后，还没有收到任何消息的小王再次打电话给向日葵籽二手车，询问后表示车已经卖了，小王不着急了。

从那以后，小王陷入了员工一推再推的僵局，本该是自己的82000元的车款至今只收了一半。 王先生在推特上写道，7月3日在保险销售车上签了名，但至今两个月只收到车款的50%，车没有陈列，也没有运送到原籍。 每次信息表达一推四五六的时候，客户都这么容易欺负吗？

并不罕见，央视导演刘正举也在微博上表示:“我想换辆车，选择了向日葵籽二手车十五天保的销售服务，但时间到了，车卖不出去，钱也拿不到，牌照也空不出来，造成超级误解。” 不要相信广告。 没有所谓的中间商赚差价就是哄你。 保修时间到了，卖不了车也无法追回。 我不能把卡放在新车上。 着急也没用。

凤凰网财经启阳路4日联系刘正举说，问题已得到处理，但依靠人情通过关系找到了他们内部的人进行处理。

多次被告上法庭

凤凰网财经启阳路4号据裁判文书网报道，向日葵籽二手车多次陷入与买方和卖方业主的民事纠纷中。

年3月20日，在天津市武清区人民法院受理的向日葵籽二手车返还原物纠纷案中，判决书称，王先生于年11月19日企图用向日葵籽二手车购买雪佛兰二手车，与车主、向日葵籽二手车签订了二手车买卖合同。 其中葵花籽二手车收取王某服务费3500元，保证金500元。

合同签订后，王氏当天用微信支付了向日葵种二手车3500元的服务费和500元的定金，并将款项存入了向日葵种二手车所在企业的许多汽车账户。 但是，王先生发现，由于政策原因，该雪佛兰无法转移到外省办理更名手续，拒绝退还向日葵籽二手车收取的服务费。

法院判决，被告向日葵种的是有资质的中介企业，属于二手车买卖合同的中介服务方。 由于车辆不能变更名义，王某和卖方的合同不能履行，合同目的不能实现，向日葵种子二手车企业不得根据二手车买卖合同取得中介服务费，并按照合同法的规定要求报酬。 最终，法院判决向日葵籽二手车服务(天津)有限企业返还原告王某服务费3500元，同时承担案件受益费25元。

年，客户孙先生用葵花籽二手车购买的二手车，经平台259项专项检查显示里程为9000公里，但在行驶中车辆频繁发生故障。 随后，经过4s店的专项检查，发现这辆车最后的维修距离为54294公里。 孙先生向葵花籽二手车诉说了这种情况，但对方说很难检测出里程表的问题。 由于向日葵籽二手车的解决方法激怒了孙先生，孙先生立即向广东省顾客协会投诉，并向法院上诉。

随后，孙先生的遭遇登上微信公众平台的微信路况，文案标题为“吓一跳！ 旧车作为新车出售，二手车电商的诚信在哪里？” 但是，之后，向日葵种子部下的车的很多企业都向法庭起诉了。 因为会损害名誉权。

审判认为，这份副本中的示范例是实际例子，不是杜撰的。 汽车许多企业的社会评价受损，原因不是车托发表的副本，而是销售的二手车被证明篡改了行驶距离。 法院最终驳回了车上许多诉讼请求，认为车托帮企业的这份复印件没有侵犯车上许多企业的名誉权。

起诉葵花籽二手车的，不仅是被坑的买家，还包括同行的优信二手车。 年2月24日，优信二手车报道，对涉嫌葵花籽二手车不正当竞争正式提起诉讼，朝阳法院予以受理。 优信二手车此前表示，葵花籽二手车方捏造或散布虚假事实，损害优信的商业信誉。 葵花籽二手车对一审判决表示不满。

年8月30日，北京知识产权法院对车上多起不正当竞争纠纷作出二审判决。 法院最终认定车的许多上诉理由缺乏法律和事实根据，本院不予支持。 凤凰网财经启阳路4日就一审判决书向优信二手车进行了询问，但在发布消息之前没有收到回复。

凤凰网财经启阳路4日观察到，在与向日葵籽二手车相关的民事纠纷中，越来越多的情况下，向日葵籽二手车由于经纪人的法律地位，可以在纠纷中不承担法律责任。

据不完全统计，4起民事纠纷案件中，向日葵种子二手车所属企业的车多为“二手车买卖合同”经纪人(丙)，不是中介合同当事人，法院驳回原告的诉讼请求，或车多不支持承担违约责任、连带责任

在其他许多民事纠纷案件中，根据买卖双方和车多签订的《二手车买卖合同》第十条约定，各方因本合同发生纠纷，应当友好协商处理，协商不成。 各方同意提交丙方所在地有管辖权的人民法院处理。 许多车作为经纪人，不涉及车辆买卖纠纷的当事人双方。 因为该法院裁定对案件没有管辖权。

但是，向日葵品种中提出二手车无中间商赚差价的口号，一方面享受中间商的法律红利，另一方面也向媒体表明了做中间商的生意。

此前，我司曾报道，葵花籽二手车的保修服务实际上是变相的中介服务，可以从中赚取10%的差价利润。 同时，向日葵籽二手车有员工直接向二手车商出售稍高质量的二手车来源，也有二手车商通过向日葵籽二手车销售车辆。 对此，向日葵籽二手车相关部门负责人表示，向汽车制造商出售二手车是销售者的个人行为，这种情况是领域快速发展中的阶段性问题。

一般形象转为负面

年前，二手车市场主要以经销商模式为主。 从2007年开始，基于所有者车、葵花籽二手车、大搜车等网络交易的二手车平台应运而生，二手车市场有望通过网络技术和资本的介入来消除新闻不对称，提高交易效率。

资本的介入引发了广告战争。 成立之初，向日葵籽二手车创始人杨浩涌每年投入10亿广告费用，意图在车源分散、低频的二手车行业，起到教育客户、吓唬对方的作用，最终在客户脑海中确立二手车与向日葵籽之间的等号，展开战争。

没有中间商赚差价，卖主卖很多钱，买主花很少钱，这是向日葵种子二手车经典不变的宣传短语，很多人通过这个宣传短语对向日葵种子二手车树立了形象认识。 不仅没有中间商赚取差价的诱惑性承诺，说起向日葵籽二手车，很多人脑海中最先浮现的就是孙红雷的声音——成交量遥遥领先的二手车交易平台。

经过三年的快速发展，从效果来看，葵花籽二手车多渠道、高频率的广告投放起到了杨浩涌所希望的效果。 但是，这种自吹自擂的广告也引起了很多疑问。

一位法学教授认为这个广告不符合事实，声称那个广告是直接销售网络的，但实际的商业模式中已经包含了b2c。 也就是说，公司对顾客的买卖关系有虚假广告、错误宣传的嫌疑，建议制作广告语。

年6月，位于西安的葵花籽二手车子公司因存在虚假商品证明、商品标准、实物样品等方式销售商品的行为，侵犯了客户权益，被西安市工商行政管理局双生子分局责令改正并罚款1万元。

年11月，作为向日葵籽二手车同业竞争对手的所有者的车，因对其广告语不满，以不正当竞争关系为理由，向法庭起诉向日葵籽二手车，向向日葵籽二手车索取1亿元。 最终，北京市海淀区人民法院认为，葵花籽二手车遥遥领先等相关广告还没有充分的事实根据，涉嫌构成误导性虚假推广的不正当竞争行为，立即对葵花籽二手车采用了遥遥领先、全国领先等虚假推广用语，

根据天眼检查，今年6月25日，葵花籽二手车因广告违法，被石家庄市工商行政管理局处以罚款20万元的行政处罚。 现在，如果打开向日葵种子二手车的官网，就会以绝对优势消失，取而代之的是更加模糊的二手车领域的领头羊。

大型搜索车首席执行官姚军红今年1月27日发布了“向日葵籽二手车商业模式解析: 50亿美元的谎言”的文案。 其中，类似葵花籽二手车的融资-投资广告-再融资的伪c2c模式，产品口碑下降导致企业形象恶化，无法自行造血，只能通过巨额融资弥补损失空 钱燃烧后，不仅仅是钱

杨浩涌曾表示，我还是希望将向日葵籽二手车首先打造成为全领域、为各二手车买卖者创造价值的企业，但该事件目前对向日葵籽二手车更为重要。 但是，年末，受全员用车起诉事件的影响，向日葵种子二手车的公众印象一下子下跌。

凤凰网财经启阳路4号调查了微博的印象，去年10月，向日葵对种子二手车的印象多为创业者、最大的、中国、新车等积极的词语，年11月以后，变成了投诉、搞笑、不正当竞争、不满、违规等负面词语

二手车还能成为多少领域的领导者？

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