“又一共享汽车跑路，押金难退还，客户难维权，共享车都如何了”

截止到8月22日，根据文芳阁投诉的数据，已经有5000多人投诉，投诉很快共享汽车，押金难以退还的原因很多。

另外一辆共享汽车收取押金后离开

最近，广州市民陈先生向记者表示，以前他注册后立即移动，采用了共享租车的应用程序，但在租车前需要支付押金，之后他想退还押金，在这个平台上提交了押金退还申请，但一直以来都在返还 前几天看到很多人因为文芳阁的投诉和他遭遇一样，觉得这事情不太对，应该是企业卷走了钱

调查显示，文芳阁投诉的数据显示，投诉立即转移的客户已经超过5050人，大部分客户投诉这家企业没有及时为该平台退还押金。

很快旅行所属的天津山和朋友们的科技有限企业的客服电话一直处于无法接通的状态。 今天，当南都记者马上前往旅游企业在广州办公室进行采访时，整个企业已经空空无一人。

除了接到很多顾客投诉外，2019年很快就多次移动，与同行业多家行业的租车企业发生了租车合同、服务合同等纠纷。

年5月，王杨和他的团队创立了天津山和朋友们的科技有限企业，很快移动也在同一个时间段上线了。 这是一个结合了移动网络和汽车分时租赁深度的智能服务平台。

共享自行车后，又共享奇轮

近年来，在媒体相继曝光的情况下，不少共享单车公司出现了资金问题，不少共享单车甚至不惜挪用客户押金，于年3月27日，小鸣单车宣告破产，成为领域第一批倒下的客户，至今已有11万多名。

不仅是共享自行车，共享汽车也同样面临着不自然的状况。 许多市民在采用汽车共享时交了押金，但在提出退还押金申请后，汽车共享始终没有退还。

众行evpop共享汽车成都的顾客周先生说，今年7月打算用车时，经过检索发现成都市内许多积分没有可以采用的车辆。 于是周先生在众行evpop共享汽车平台上按照流程填写银行号码申请退还押金，但过了一个多月也没有任何信息。

不仅是周先生，很多成都市民也有同样的遭遇。 2019年上半年，他们在手机应用市场下载了这个软件，填写个人新闻注册账户，支付了599元押金，成为了evpop共享汽车的客户。

除了马上出行、玩evpop之外，想乘车、想迅速共享车等的汽车共享今年还出现了押金很难退还的问题。

一位共享汽车行业人士在接受记者采访时表示，与共享自行车不同，共享汽车是首要的资产运营模式，车辆的购买、维修、保养保险、停车费等是运营过程中的首要价格费用，共享汽车是烧钱的领域

一位业内人士也表示，目前汽车共享还在寻找合适的商业运营模式，因此如果公司存在融资困难的问题，很容易走向末路。

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